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根據(jù)“野馬”回收商處置報(bào)廢的舊車涉嫌違法，但正式平臺報(bào)廢的機(jī)動車必須辦理一系列手續(xù)，沒有時(shí)間和精力怎么辦？事實(shí)上，報(bào)廢的機(jī)動車并不一定是整個(gè)過程的所有者。報(bào)廢車輛回收商相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果車輛也能正常、合理、合法地在道路上行駛，可以攜帶材料證明，汽車到公司辦理手續(xù)。手續(xù)完成后，企業(yè)將提供車輛將車主送到最近的公交車站，或通過道路送到城市。如果車輛不能在路上，或者即使你可以在路上，但不想開車到五個(gè)池塘，你也可以聯(lián)系微信報(bào)廢車輛回收商，讓他們派守門員開車回去或開車離開，城市汽車免費(fèi)支付。公司為業(yè)主辦理公司車輛關(guān)閉等相關(guān)手續(xù)后，可以通過轉(zhuǎn)賬方式將報(bào)廢折舊資金交給業(yè)主。換句話說，車主也可以在家里辦理車輛報(bào)廢的所有手續(xù)，“等著”收款。

許多車主認(rèn)為，在申請車輛報(bào)廢和關(guān)閉程序之前，有必要清理車輛的每一項(xiàng)交通違規(guī)記錄，導(dǎo)致積極報(bào)廢。事實(shí)上，根據(jù)公安部發(fā)布的《機(jī)動車登記條例》，只有“機(jī)動車不在我國境內(nèi)使用”和“因產(chǎn)品質(zhì)量問題退換”在變更登記前，必須處理交通違法記錄和道路交通事故。

據(jù)了解，即使回收程序相對簡單，但近年來，根據(jù)常規(guī)平臺報(bào)廢車輛或很少。今年上半年，報(bào)廢汽車回收商只收到了大約2000輛汽車。專業(yè)人士建議，政府部門應(yīng)通過正式的平臺對報(bào)廢車輛的車主給予適當(dāng)?shù)念~外補(bǔ)貼，以提高報(bào)廢車輛的積極性。一方面，它可以防止報(bào)廢的汽車，

另一方面，組裝汽車上路，也有利于促進(jìn)汽車交易市場的發(fā)展趨勢。比如2015年到2017年，“黃標(biāo)車”報(bào)廢可以獲得額外補(bǔ)貼，甚至遠(yuǎn)高于“福特野馬”隨著回收商的要價(jià)，當(dāng)時(shí)有更多的車輛被回收利用。同時(shí)，還需要加強(qiáng)對“福特野馬”對回收商的處罰，加大宣傳力度。